锂电池原材料价格行情网站？

碳酸锂**,一个电池包降本2万,电动车降价等等就来?

过去一个月，碳酸锂价格暴跌的新闻可谓是层出不穷，就连央视也都对碳酸锂价格下降进行报道，可见此次碳酸锂降价所受关注之多。

如，Model Y更换60度电池包的价格在13万元左右，基本等于车价50%。 动力电池的昂贵，是对新能源汽车的共识。而如今，其原材料价格却在一降再降，4月26日的上海钢联数据显示，电池级碳酸锂均价报18万元/吨，而这一价格的高点就出现在半年前，为55万元/吨。

至于最终的实际毛利率远低于产品规划的目标，李想认为普遍有四个原因：销量远不及预期(非常高的单车分摊成本)；零部件成本的市场波动(比如碳酸锂带来的电池涨价)；竞争造成的大幅降价；吃里扒外的采购太多。

锂电材料市场:钴、镍,碳酸锂价格稳步回升

1、锂电材料市场中，钴、镍、碳酸锂的价格确实在稳步回升。碳酸锂：节后首个交易周，碳酸锂期货市场展现出显著的反转行情，主力合约涨幅高达81%，所有碳酸锂合约集体触及涨停，为现货市场注入了复苏的活力。

2、价格高企令产业中下游苦恼 尽管动力电池的市场需求空间非常明朗，但动力电池和车企均在为原材料价格的高企而苦恼。过去一年间，碳酸锂、六氟磷酸锂等原材料价格暴涨，部分锂电材料的价格涨幅已超过8倍，给产业链中下游构成一定压力，导致下游车企不得不提高产品售价，新能源汽车掀起了多轮涨价潮。

3、今年前10个月，锂电材料中仅碳酸锂、硫酸镍价格上涨；6微米铜箔价格跌了20%。由于锂电材料每一个细分赛道都挤进了大量新公司，但下游电池厂集中度却越来越高，因此订单的竞争更加激烈。 张金惠认为，像过去的很多行业一样，这种大量竞争带来的“内卷”“杀毛利率”将从今年起持续下去。

4、碳酸锂价格波动：碳酸锂价格的波动对废料回收市场产生较大影响。当碳酸锂价格低位运行时，废料回收企业可能面临利润倒挂的问题，导致修复企业开工减少，产能利用率下降。

5、在三元电池体系中，电池占整车成本的 40%，其中三元正极材料又占电池成本的 30%左右。三元正极材料中钴镍锰有价金属含量高，尽管钴价格从最高点 68 万元/吨下跌至 28 万/吨，加上镍锰盐和碳酸锂/氢氧化锂材料以及加工成本，三元材料的价格在 12-18 万元/吨区间。

6、时间从2023年跨入了2024年，碳酸锂的价格也从2023年跌到了2024年。1月5日的交易数据显示，电池级碳酸锂下跌1000元/吨，均价报10万元/吨。从趋势来看，跌破10万元/吨大概率只是时间问题。有专家预测，2024年碳酸锂现货价格或将跌破8万元/吨。

72V锂电池多少钱多少斤?

1、锂电池的价格受到多个因素的影响，包括电压、容量、电芯来源（进口或国产）以及保护板的质量。通常情况下，48伏、30安时的锂电池，如果重量约为2千克，并且能循环使用1500次以上，保证一年内不出任何问题的话，其价格大约在1400元左右。具体价格还会根据不同的品牌和型号有所波动。

2、市场上销售的72V锂电池价格范围较广，一般在几百元至几千元不等。例如，容量为40Ah的锂电池价格可能在几百元，而容量为50Ah以上的锂电池价格则可能达到上千元。购买时还需根据个人需求和预算进行选择。此外，锂电池的重量和价格并不是唯一的考量因素，其安全性、续航能力、充电速度等因素也非常重要。

3、v240安三元锂电池在电动车、电动摩托车和电动自行车领域有着广泛的应用。这种电池因其高电压和大容量而受到青睐。市场上不同品牌、容量和性能的电池价格差异较大，大致在2000元至10000元之间。72v240安三元锂电池由多个12v240安的电池单元构成，整体电压为72v，总容量为240安。

4、就按品牌的不同价格各异，总体市场价格在1980至3000多吧，就看你的心里价位了。

5、AH的磷酸铁锂不同厂家的重也不太一样，大概在8斤上下，72V要24串，就是24个8斤，200斤左右了。三元锂的话要轻很多，150AH的4斤多，72V只要20串，100斤左右就够了。

锂电池原材料价格走势在哪里看

1、锂电池原材料价格走势的查询途径包括： 有色网：作为我国有色金属行业的门户网站，有色网提供包括锂原料在内的各类行情与价格走势信息，涵盖锂电池、锂电解液等产品。 电池资源讯息网：作为国内电池行业的领先门户，电池资源讯息网提供锂电池原材料，如石墨、钴、锰、电解液等的价格走势和市场行情。

2、有色网：有色网是中国有色金属工业的门户网站，可以查看锂相关的行情和价格走势，包括锂原料、锂电池、锂电解液等。电池资讯网：电池资讯网是国内领先的电池行业门户网站，可以查看锂电池原材料的价格走势和市场行情，包括石墨、钴、锰、电解液等。

3、那么，生产技术壁垒被打破+原材料成本下降之后，最新的100kWh磷酸铁锂电池包报价，是6万元左右，续航基本可以做到600km以上的水平。而这个电池包采购价，是包括结构件、BMS和电池箱的，上车费用4万元以内。回到正题，消费者最关心的，电池价格下来之后，能不能买到便宜的电车。

4、价格变化之大，称得上暴跌，2022年末碳酸锂价格逼近60万元/吨，来到2023年由于产能释放叠加需求低迷，碳酸锂价格应声下跌，截止至4月4日，电池级碳酸锂报价24万元/吨，较今年年初的价格已经累计下跌约57%。但是普通消费者对这类原材料价格天生就不敏感，或者说也不需要敏感。

5、电池原材料价格在涨价的路上一路狂飙，一度成为新能源汽车电池涨价的“罪魁祸首” 。好在，如今电池原材料价格渐渐回落。自去年12月份开始，碳酸锂价格已经连续下跌。并且，这一趋势还在持续。除了碳酸锂元素之外，镍、钴、锰等电池原材料的价格，在2023年来也各有不同幅度的下滑。

6、如阿里巴巴、京东等线上平台上有大量的电子元件和配件供应商。这些平台提供各种类型的锂电池组件，价格透明，竞争激烈，有助于降低采购成本。二手市场或回收渠道：从二手市场或回收渠道获取旧电池进行拆解和再利用是一种成本较低的方式。但需注意安全问题，并确保旧电池的性能和质量满足组装要求。